Top Guidelines Of x50 gearbox
Top Guidelines Of x50 gearbox
Blog Article
Sehingga posting ini ditulis, produk ini masih menjadi product terhangat dan dikhabarkan para pembeli terpaksa menunggu sehingga beberapa bulan sebelum dapat kunci kereta mereka
Siapa yang sanggup tunggu kereta sampai six bulan tu dan sanggup terima semua kekurangan X50, percayalah, penantian anda sesuatu yang berbaloi.
Walaupun ruang pemandu mempunyai keluasan yang cukup, kaki pemandu yang direhatkan pada Middle console yang tajam menyebabkan keadaan kurang selesa semasa memandu.
Pemasangan Semula & Ujian: Gearbox akan dipasang semula dan diuji untuk memastikan semua masalah telah diatasi. Ujian jalan akan dilakukan untuk memastikan gearbox berfungsi dengan baik dalam pelbagai keadaan pemanduan.
Bolehlah tuan puan congak-congak sendiri berapa anggaran kosnya untuk buat servicing kereta Proton x50 ni nanti
Two things that I don’t like judging from the pictures, first is definitely the one-piece rear carpet, hard to clean up. When you are eliminate the carpet to toss away every one of the debris, in some way some of it can drop on the vehicle ground due to the inefficient carpet structure.
Well, perhaps not fairly. Nevertheless the crucial fob on the Proton X50 is a fairly potent gadget, with the chance to remotely begin your automobile and in addition wind the windows down from the length before you even get in.
Boosted torque Lessen motor torque necessary Smaller motor, reduced present-day ranking, a lot less highly-priced driver
Now, as you already know clutch slipping is undesirable, This is x50 gearbox often also Why don't you employing committed DCT fluids (with small to none friction modifiers) will kill the clutch packs in a very hurry, additional skip = extra friction = additional heat plus the cycle of Loss of life carries on.
Bukan setakat overall performance, dealing with X50 yang dah ditala oleh Proton sendiri memang level2 Maharaja. Kami rasa lebih baik dari sesetengah model continental sebab suspension tuning yang sangat equilibrium. Tidak keras dan pada masa sama, ia stabil.
Tetapi bagi model X50 flagship 1.five TGDi, turbo lag lebih ketara pada masa2 tertentu seperti apabila hendak memecut keluar dari roundabout dan apabila hendak memecut selepas pedal minyak dilepas semasa cruising.
Suitable-angle design and style allows motor being positioned at 90 levels to the reducer, delivering a far more compact footprint
It's surely an appreciated characteristic on a extremely very hot day. It's also possible to do all of this through the PROTON Link Application on your smartphone.
Bagi orang yang suka letak tapak tangan di Gearknob, hati-hati sebab button ‘P’ ada pada bahagian atas gearknob. Ya, walaupun ‘P’ manner hanya akan interact pada condition tertentu, tapi agak menjengkelkan juga kalau asyik tertekan button tu.